早在2013年5月份，福特就曾宣布将退出澳大利亚汽车制造业，并且将削减1200个职位。网通社从日本媒体carview获悉，10月7日，福特正式关闭了澳大利亚工厂，结束了在澳大利亚长达91年的生产历史。
早在2013年5月份，福特就曾宣布将退出澳大利亚汽车制造业，并且将削减1200个职位。网通社从日本媒体carview获悉，10月7日，福特正式关闭了澳大利亚工厂，结束了在澳大利亚长达91年的生产历史。
据悉，福特之所以关闭澳洲工厂，主要还是因为澳洲市场中的高生产成本和持续低迷的产品销量。因此，福特急需调整和革新在澳大利亚地区的经营业务。
10月7日，福特关闭了位于墨尔本布罗德阿罗的工厂，这也标志着福特在澳大利亚长达91年的历史正式告终。未来，福特将会以全面进口的方式向澳大利亚市场投放新车。
近年来，澳元的强势走高无疑加剧了车企的生产成本。除了福特之外，霍顿（通用下属品牌）、丰田等企业也都不得不重新评估经营业务，并且计划于2017年撤销在澳洲的生产业务。（图/文 网通社 裴健如）
长安福特金牛座自去年上市以来，一路高歌猛进，在去年一年中收获优异的销量，收获了消费者良好的口碑，同时树立了长安福特在业界的新形象，最重要的是金牛座这款车俨然成为了同级别中的标杆车型。然而这还不算完，长安福特持续发力，推出了金牛座Ecoboost180车型，意图非常明显，降低金牛座的门槛、进一步扩大市场份额。
福特Bronco（烈马）是一款高性能的全地形越野车，最早于1965年面世，凭着富有侵略性的霸道设计成为一代人的经典车型。然而，该车于1996年被福特宣布停产。网通社从美国媒体motor1获悉，美国联合汽车工会已经确认福特旗下Bronco（烈马）越野SUV将复活，新一代车型有望于2018年发布。
在中大型级别车型中，福特金牛座绝对算得上是一位强有力的“后来者”。长安福特在近期发布了一款金牛座EcoBoost180豪华型，售价为23.38万元，作为全尺寸的旗舰级轿车，进一步拉低了金牛座的起售价，官方也称这是一辆“宜商宜私”的金牛座。
网通社从福特官方获得一组嘉年华ST五门版车型官图，新车采用更加激进的前脸设计。尾部使用了单边双出尾排，上方保留了后扰流板，以增强新车的操作性及稳定性。此外，五门设计相较三门版更为实用。
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